راهنمای جامع و تخصصی راه اندازی درایو زیمنس V20

راه اندازی صحیح و اصولی درایوهای الکتریکی نیازمند دانش تخصصی و تجربه است.راه اندازی درایو زیمنس نیز از این قائده مستثنی نیست. بهترین راهنما برای راه اندازی درایوهای الکتریکی استفاده از منوال درایو است با این حال برخی راهنماهای سریع برای آشنایی با راه اندازی و تست دستگاه ها توسط تیم سازنده دستگاه برای آن ارائه میشود. این راهنما توسط تیم ما تهیه و ترجمه شده است تا به کاربران در راه اندازی درایو زیمنس V20 کمک کند. هدف ما ارائه یک توضیح ساده و کاربردی برای آشنایی اولیه با این درایو است. با این حال، این راهنما جایگزین دفترچه راهنمای اصلی سازنده نیست و توصیه می‌شود برای جزئیات دقیق‌تر، از مستندات رسمی زیمنس نیز استفاده کنید.

نکات ایمنی در راه‌اندازی درایو زیمنس V20

درایو زیمنس V20 یک تجهیز حفاظتی یا ایمنی نیست و نباید به عنوان یک سیستم ایمنی مورد استفاده قرار گیرد. تمامی اقدامات ایمنی، از جمله سیستم توقف اضطراری (Emergency Stop)، باید به طور جداگانه بررسی و اجرا شوند. این راهنما تنها به آشنایی با راه‌اندازی درایو زیمنس V20 می‌پردازد و شامل جزئیات مربوط به ایمنی صنعتی نمی‌شود. برای اطمینان از ایمنی کامل، حتماً از دستورالعمل‌های استاندارد و توصیه‌های سازنده پیروی کنید.

اتصالات برق و موتور (تک فاز) در راه‌اندازی درایو زیمنس V20

پیش از شروع، اطمینان حاصل کنید که درایو زیمنس V20 و تمامی کابل‌ها کاملاً از منبع تغذیه جدا شده‌اند و این جداسازی حداقل به مدت ۵ دقیقه انجام شده باشد تا از تخلیه خازن های الکتریکی لینک دی سی اطمینان حاصل شود اگر با خازن های لینک دی سی و نحوه عملکرد آن ها آشنا نیستید مقاله خازن لینک دی سی چیست را مطالعه کنید تا دلیل وقفه زمانی در هنگام تست را متوجه شوید. همچنین، مطمئن شوید که موتور در حال چرخش نیست.

📌 نکات مهم:

• تصویر ارائه‌شده در این بخش، مربوط به مدل تک فاز ۲۳۰ ولت با فریم کوچک (تا ۰.۷۵ کیلووات) است. البته، نحوه چینش ترمینال‌ها در مدل‌های با فریم بزرگ‌تر نیز مشابه خواهد بود.
• جهت چرخش موتور، وابسته به ترتیب اتصال سه فاز خروجی درایو به موتور است. در صورت نیاز، می‌توان ترتیب فازها را تغییر داد تا موتور در جهت دلخواه بچرخد.
• برای اتصال بین درایو و موتور، از کابل شیلددار استفاده کنید. همچنین، برای کاهش تداخلات الکترومغناطیسی (EMI)، حتماً شیلد کابل را به زمین (ارت) متصل کنید.

اتصالات برق و موتور (سه فاز) در راه‌اندازی درایو زیمنس V20

اتصالات موتور 3 فاز و کابل کشی درایو در حالت سه فاز و تکفاز بسیار شبیه به هم میباشد. تنها نکته ای که باید رعایت شود توالی فاز صحیح برای چرخش موتور در جهت صحیح است. و اینکه اتصال موتور از نوع ستاره یا مثلث است. وجود ارت یا همان اتصال زمین نیز باعث ایجاد حفاظت بیشتر و اتصال به مراتب اصولی تر موتور است.

همچنین کابل شیلد دار از ایجاد نویز و تداخلات EMI بر روی سیم کشی جلوگیری میکند. در ادامه تصویر اتصال و کابل کشی صحیح درایو نشان داده شده است.

همانطور که در شکل پیداست، ورودی 3 فاز به همراه سیم ارت از طریق یک کابل 4 سیمه که سایز آن بر اساس جریان عبوری از کابل ها انتخاب میشود وارد درایو خواهد شد.

ترمینال های L1,L2,L3 برای اتصال تغذیه درایو طراحی شده اند. در ادامه خروجی درایو از طریق ترمینال های U,V,W به سمت ترمینال موتورهای موتور خواهد رفت که این امر توسط کابل های 4 سیمه که همراه سیم ارت هستند انجام میشود.

استفاده از گلند در هنگام ورود و خروج کابل ها از خرابی شیلد کابل ها و نامنظم شدن اتصالات جلوگیری میکند و آن ها را محکم نگه میدارد.

اتصالات موتور – ستاره و مثلث

موتورهای القایی دو ولتاژه معمولاً شامل شش ترمینال اتصال هستند. این ترمینال‌ها می‌توانند به دو صورت مختلف با استفاده از لینک‌ها به یکدیگر متصل شوند تا با یکی از دو ولتاژ نامی موتور هماهنگ شوند. این دو روش اتصال که در زیر نشان داده شده‌اند، به نام‌های ستاره (برای ولتاژ بالاتر) و مثلث (برای ولتاژ پایین‌تر) شناخته می‌شوند.

انتخاب بین اتصال ستاره یا مثلث اختیاری نیست و باید با ولتاژ تأمین انرژی مطابقت داشته باشد.

📌 نکات کلیدی:

در صفحه نمایش موتور دو ولتاژه، نمادهایی برای نمایش ولتاژ و جریان بار کامل در هر پیکربندی وجود دارد.

• مثلث (Delta) با نماد مثلث نمایش داده می‌شود.
• ستاره (Star) با نماد Y (Wye) نمایش داده می‌شود.

اتصال موتور به حالت ستاره (یا Wye)

برای اهداف ایمنی، اتصال ستاره (که در تصویر زیر نشان داده شده) به‌طور پیش‌فرض برای موتورهای کوچک (معمولاً تا ۳ کیلووات) استفاده می‌شود و گاهی اوقات به نام “دو در یک طرف” شناخته می‌شود.

🔑 نکات مهم:

• برای اتصال به حالت ستاره، تنها به دو لینک نیاز است. اگر از اتصال مثلث به ستاره تغییر دهید، لینک‌ها را دو برابر کنید تا در آینده بتوانید موتور را به حالت مثلث تغییر دهید.
• ترتیب سه فاز در اتصال، تعیین‌کننده جهت چرخش موتور است.
• توجه داشته باشید که شیلد کابل و زمین باید به هم متصل شوند و به ترمینال زمین موتور متصل گردند.

اتصال موتور به حالت مثلث (Delta)

پیکربندی لینک‌ها در حالت مثلث در تصویر مقابل نشان داده شده است و گاهی اوقات به آن “سه به صف” گفته می‌شود.

🔑 نکات مهم:

• در اتصال مثلث (Delta)، ترتیب سه فاز در اتصال، جهت چرخش موتور را تعیین می‌کند.
• مشابه حالت ستاره، باید توجه داشته باشید که شیلد کابل و زمین به یکدیگر متصل شده و به ترمینال زمین موتور متصل شوند.

پارامترها – مروری کلی

درایو زیمنس V20 دارای تعدادی تنظیمات است که می‌توانند تغییر کنند تا برای استفاده در محدوده وسیعی از کاربردها مناسب شوند. این تنظیمات به‌عنوان پارامترها شناخته می‌شوند.

📌 نکات کلیدی:

• پارامترها معمولاً با کد یا شماره مشخص می‌شوند (مثلاً P0305 = جریان موتور نامی) و توضیحات مربوط به هرکدام در دفترچه راهنما قابل دسترسی است.
• پارامترها شامل اطلاعات حیاتی هستند که برای عملکرد صحیح درایو ضروری است. بنابراین، قبل از اولین استفاده از درایو، بررسی این پارامترها توسط کاربر الزامی است.
• پارامترهای ذکر شده در این بخش به‌عنوان نقطه شروع برای عملکرد پایه‌ای درایو زیمنس V20 ارائه می‌شوند.

پارامترهای ضروری برای تنظیم قبل از استفاده

برای کنترل موتور با استفاده از درایو زیمنس V20 و قابلیت‌های شروع، توقف و کنترل سرعت از طریق کیپد داخلی، تنظیمات زیر باید اعمال شوند.

📌 نکات کلیدی:

• در صورتی که پارامترها قبلاً تغییر کرده باشند، لازم است که طبق دستورالعمل‌های موجود درایو به تنظیمات کارخانه‌ای بازگردانده شود.

پارامتر	توضیحات	نحوه تنظیم
P0010	پارامتر راه‌اندازی	برای فعال‌سازی راه‌اندازی سریع، مقدار آن را روی 1 تنظیم کنید.
P0100	اروپا / آمریکای شمالی	برای آمریکای شمالی (NA)، hp، 60Hz مقدار آن را روی 1 یا 2 برای NA، kW، 60Hz تنظیم کنید. برای اروپا، kW، 50Hz مقدار آن را روی 0 تنظیم کنید.
P0304	ولتاژ موتور نامی (V)	مقدار آن را روی 400 برای موتور 400V یا 230 برای موتور 230V تنظیم کنید تا با برچسب موتور و سیم‌کشی ترمینال هماهنگ باشد.
P0305	جریان موتور نامی (A)	مقدار آن را مطابق با برچسب موتور و سیم‌کشی تنظیم کنید – مثلاً موتور 3.34 آمپر.
P0307	توان موتور نامی (kW/hp)	مقدار آن را مطابق با برچسب موتور در واحدهای kW یا hp بسته به P0100 تنظیم کنید.
P0308	ضریب توان موتور نامی (cosφ)	مقدار cosφ را وارد کنید.
P0310	فرکانس موتور نامی (Hz)	مقدار آن را مطابق با برچسب موتور تنظیم کنید – معمولاً 50Hz برای اروپا.
P0311	سرعت موتور نامی (rpm)	مقدار آن را مطابق با برچسب موتور تنظیم کنید. تقریباً 1400 برای موتور 4 قطب، 2800 برای موتور 2 قطب.
P0010	پارامتر راه‌اندازی	برای نشان دادن اتمام راه‌اندازی، مقدار آن را روی 0 تنظیم کنید.
P0003	سطح دسترسی کاربر	برای دسترسی به پارامترهای پیشرفته، مقدار آن را روی 2 تنظیم کنید.
P1080	حداقل فرکانس موتور (Hz)	برای بیشتر کاربردها مقدار آن را روی 5 تنظیم کنید. برای کاربردهای سرعت ثابت، می‌توان آن را به فرکانس دلخواه تنظیم کرد.
P1082	حداکثر فرکانس موتور (Hz)	برای بیشتر کاربردها مقدار آن را روی 50 تنظیم کنید.
P1120	زمان شتاب‌گیری (ثانیه)	زمان به ثانیه برای شتاب‌گیری از صفر تا فرکانس حداکثر. مقدار پیش‌فرض 10 است.
P1121	زمان کند شدن (ثانیه)	زمان به ثانیه برای کند شدن از فرکانس حداکثر تا صفر. مقدار پیش‌فرض 10 است.
P1032	غیر فعال کردن انتخاب نقطه معکوس	اگر انتخاب رو به جلو و معکوس از طریق کیپد نیاز باشد، مقدار آن را روی 1 تغییر دهید.

نحوه تنظیم مقدار پارامتر

دسترسی به پارامترها با فشار دادن کلید M

برای تنظیم پارامترها، ابتدا مطمئن شوید که موتور خاموش است. سپس از منوی وضعیت (همانطور که در تصویر پایین نشان داده شده) کلید M را فشار دهید تا به منوی پارامترها وارد شوید.
نکته: اگر در حال حاضر در منوی دیگری هستید، کافیست کلید M را برای 2 ثانیه نگه دارید تا به منوی وضعیت منتقل شوید.

انتخاب پارامتر مورد نظر

برای پیدا کردن پارامتر مورد نظر، از دکمه‌های جهت بالا و پایین استفاده کنید. به عنوان مثال، اگر قصد تغییر پارامتر P0305 (جریان موتور نامی) را دارید، با استفاده از این دکمه‌ها به آن برسید.
پس از پیدا کردن پارامتر، دکمه OK را فشار دهید تا آن را انتخاب کنید.
اگر از شما خواسته شد، دوباره دکمه OK را فشار دهید تا شاخص “in000” را انتخاب کنید.
توجه: اگر نتوانستید پارامتر مورد نظر را پیدا کنید، ممکن است آن پارامتر مخفی باشد. در این صورت، پارامتر P0003 را به 2 تغییر دهید تا دسترسی به پارامترهای پیشرفته فعال شود.

انتخاب شاخص (در صورت درخواست)

برخی از پارامترها شامل چندین مقدار هستند که به عنوان بخشی از یک مجموعه “ایندکس” می‌شوند که این امکان را به درایو زیمنس V20 می‌دهد که برای استفاده در چندین کاربرد مختلف پیکربندی شود، زیرا می‌توان یک مجموعه را انتخاب کرد.
اگر فقط یک کاربرد نیاز دارید، کافیست دکمه OK را فشار دهید تا شاخص پیش‌فرض “in000” که در تصویر نشان داده شده است، انتخاب شود.

تغییر مقدار پارامتر

برای تغییر مقدار پارامتر، از دکمه‌های جهت بالا و پایین استفاده کنید تا مقدار مورد نظر را تنظیم کنید. پس از آن، دکمه OK را فشار دهید تا تغییرات ذخیره شوند.
اگر می‌خواهید به منوی وضعیت برگردید، دکمه M را برای 2 ثانیه نگه دارید.
توجه: بسته به مقدار انتخابی، اگر دکمه بالا یا پایین را فشار داده و نگه دارید، مقدار پارامتر با سرعت بیشتری تغییر خواهد کرد.

نحوه راه اندازی درایو زیمنس V20 از طریق کیپد

یافتن فرکانس در منوی وضعیت

برای مشاهده فرکانس خروجی، دکمه OK را چند بار فشار دهید تا بین ولتاژ خروجی (V)، جریان خروجی (A) و ولتاژ باس DC (V) جابجا شوید تا به فرکانس خروجی (Hz) برسید. فرکانس به صورت “Hz” در پایین صفحه نمایش داده خواهد شد، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است.
توجه: اگر در حال حاضر در منوی دیگری هستید، برای دسترسی به منوی وضعیت، کافیست دکمه M را برای 2 ثانیه نگه دارید.

برای راه‌اندازی موتور دکمه سبز I را فشار دهید

برای شروع به کار موتور، دکمه سبز I را فشار دهید. قبل از انجام این کار، مطمئن شوید که انجام آن ایمن است. زمانی که موتور روشن می‌شود، یک آیکون دایره‌ای در صفحه نمایش داده می‌شود، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است.
توجه: زمان لازم برای رسیدن به حداکثر سرعت توسط پارامتر P1120 تعیین می‌شود. زمان لازم برای رسیدن به سرعت کمتر از حداکثر به طور متناسب با این پارامتر خواهد بود.

تغییر سرعت و جهت موتور

برای افزایش یا کاهش سرعت، از دکمه‌های بالا و پایین استفاده کنید. فشار دادن دکمه باعث تغییر سرعت در مقادیر کوچک می‌شود، اما نگه داشتن دکمه باعث تغییر سرعت در مقادیر بزرگتر خواهد شد.
برای تغییر جهت موتور، دکمه‌های بالا و پایین را همزمان فشار دهید.
آیکون فلش‌ها (که در تصویر زیر نشان داده شده) نشان می‌دهد که موتور در حال حرکت معکوس است. توجه داشته باشید که جهت معکوس به طور پیش‌فرض فعال نیست. برای فعال‌سازی آن، باید پارامتر P1032 را به 0 تغییر دهید.

برای توقف موتور دکمه قرمز O را فشار دهید

برای توقف موتور، دکمه قرمز O را فشار دهید. پس از فشار دادن این دکمه، آیکون دایره‌ای که نشان‌دهنده فعالیت موتور است، ناپدید خواهد شد.
توجه: زمان لازم برای توقف موتور از حداکثر سرعت با استفاده از پارامتر P1121 تعیین می‌شود. زمان توقف موتور از سرعت کمتر از حداکثر به طور متناسب با این پارامتر خواهد بود.

اتصال و تنظیم پتانسیومتر برای کنترل سرعت از راه دور (ریموت)

اگر کنترل سرعت با استفاده از دکمه‌های بالا و پایین برای کاربرد شما مناسب نیست، می‌توانید از پتانسیومتر برای کنترل سرعت موتور به‌طور از راه دور استفاده کنید.
این روش مزیتی دارد که به شما امکان می‌دهد سرعت موتور را از یک مکان راحت‌تر و قابل دسترسی‌تر، مانند درب کابینت (اگر V20 در کابینت نصب شده باشد) یا روی خود ماشین، تنظیم کنید.
پیشنهاد می‌شود از پتانسیومتر با مقاومت بیشتر از 5 کیلو اهم استفاده کنید، به عنوان مثال، یک پتانسیومتر 10 کیلو اهمی.
تعداد دور پتانسیومتر بستگی به کاربرد شما دارد، اما پتانسیومترهای یک دور و ده دور در دسترس هستند. شما می‌توانید این قطعات را از الکترو فرآیند رشنو تهیه کنید.

برای تهیه قطعات مورد نیاز جهت راه اندازی درایو زیمنس V20 و دریافت مشاوره با ما از طریق فرم تماس یا شماره تلفن 09365809200 تماس بگیرید.

پارامتر	توضیحات	نحوه تنظیم
P0003	سطح دسترسی کاربر	برای دسترسی به پارامترهای پیشرفته، مقدار 2 را تنظیم کنید
P1000	انتخاب فرکانس	مقدار را برای تنظیم نقطه سرعت به صورت آنالوگ تنظیم کنید (در صورت درخواست، ابتدا ایندکس را انتخاب کنید)

اتصال پتانسیومتر

نحوه اتصال که در تصویر زیر نشان داده شده، همانطور که در شکل دیده میشود مهم‌ترین اتصال در انتهای پتانسیومتر ترمینال مرکزی یا “وایپر” است. وایپر یک ولتاژ متغیر بین ۰ تا ۱۰ ولت خروجی می‌دهد که باید به ترمینال AI1 در اینورتر متصل شود. این ولتاژ است که سیگنال سرعت را ارائه می‌دهد، به طوری که ۰ ولت معادل کمترین سرعت و ۱۰ ولت معادل بیشترین سرعت است.

فرکانس خروجی پیش‌فرض در ۱۰ ولت توسط پارامتر P2000 تعیین می‌شود. فرکانس خروجی پیش‌فرض در ۰ ولت توسط پارامتر P0758 به عنوان درصدی از P2000 تنظیم می‌شود.

اگر چرخش پتانسیومتر برخلاف جهت مورد نیاز باشد (یعنی برای افزایش سرعت به جای ساعتگرد، پتانسیومتر ضد ساعتگرد بچرخد)، اتصالات ۱۰ ولت و ۰ ولت را معکوس کنید.

برای کاهش تداخل الکترومغناطیسی، از کابل شیلددار بین اینورتر و پتانسیومتر استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که شیلد به زمین متصل باشد.

نحوه اتصال و پیکربندی سوئیچ چپگرد و راستگرد

در بخش های قبلی نحوه راه‌اندازی و توقف موتور از طریق دکمه‌های قرمز و سبز اینورتر توضیح داده شده است.

اگر این روش برای کاربرد شما مناسب نباشد، می‌توان از یک سوئیچ راه دور به جای دکمه‌ها استفاده کرد.

این بخش توضیح می‌دهد که چگونه می‌توان کنترل دو‌سیمه را با استفاده از دستورات حرکت به جلو، توقف و حرکت معکوس از طریق یک سوئیچ انتخابی واحد فعال کرد.

پارامترهایی که باید برای کنترل از راه دور Run/Stop تغییر کنند

پارامتر	توضیح	نحوه تنظیم
P0003	سطح دسترسی کاربر	برای دسترسی به پارامترهای گسترده، مقدار را روی ۲ تنظیم کنید
P0700	انتخاب منبع دستور	مقدار را برای ترمینال‌ها به عنوان منبع دستور تنظیم کنید (در صورت درخواست، ابتدا شاخص را انتخاب کنید). ۲ in000
P0701	عملکرد ورودی دیجیتال ۱	مقدار را برای فعال کردن حرکت معکوس تنظیم کنید (در صورت درخواست، ابتدا شاخص را انتخاب کنید). ۲ in000
P0702	عملکرد ورودی دیجیتال ۲	مقدار را برای فعال کردن حرکت به جلو تنظیم کنید (در صورت درخواست، ابتدا شاخص را انتخاب کنید). ۱ in000
P0727	انتخاب روش ۲/۳ سیمه	مقدار را برای فعال کردن کنترل ۲ سیمه (فوروارد / معکوس) تنظیم کنید (در صورت درخواست، ابتدا شاخص را انتخاب کنید)

اتصال کلید

یک نمودار سیم‌کشی در تصویر زیر نشان داده شده است. ترمینال 24V یک اتصال مشترک برای ترمینال‌های DI1 و DI2 است. توجه داشته باشید که باید DIC و 0V به هم متصل شوند (سیم آبی).

یک کلید مناسب 3 موقعیتی NO (Normally Open – معمولاً باز) باید بین ترمینال‌های DI1، DI2 و 24V نصب شود. موقعیت مرکزی باید به صورت مدار باز باقی بماند.

• زمانی که اتصال بین ترمینال‌های DI2 و 24V برقرار شود، موتور در جهت جلو حرکت خواهد کرد.
• زمانی که ترمینال‌های DI1 و 24V متصل شوند، موتور در جهت معکوس حرکت خواهد کرد.
• اگر همزمان ترمینال‌های DI1 و DI2 به 24V متصل شوند، موتور متوقف خواهد شد.

نحوه اتصال و پیکربندی کلید Run/Stop با انتخاب Forward/Reverse به کمک دو سلکتور سوئیچ

روندی که در بخش های قبلی توضیح داده شده، امکان عملیات Run/Stop از طریق دکمه‌های قرمز و سبز در اینورتر را فراهم می‌کند. اگر این روش برای کاربرد شما مناسب نباشد، می‌توان از کلیدهای دوربرد به جای آن استفاده کرد. این بخش توضیح می‌دهد که چگونه کنترل دو‌سیمه با دستورات Run/Stop و Forward/Reverse را از طریق سلکتور سوئیچ های جداگانه فعال کنید.

پارامترهایی که باید برای کنترل از راه دور Run/Stop تغییر کنند

پارامتر	توضیحات	نحوه تنظیم
P0003	سطح دسترسی کاربر	تنظیم به 2 برای دسترسی به پارامترهای گسترش یافته
P0700	انتخاب منبع دستور	تنظیم به 2 برای ترمینال‌ها به عنوان منبع دستور (اگر از شما خواسته شد، ایندکس را انتخاب کنید)
P0701	عملکرد ورودی دیجیتال 1	تنظیم به 1 برای روشن شدن (اگر از شما خواسته شد، ایندکس را انتخاب کنید)
P0702	عملکرد ورودی دیجیتال 2	تنظیم به 12 برای انتخاب معکوس (اگر از شما خواسته شد، ایندکس را انتخاب کنید)
P0727	انتخاب روش 2/3 سیمی	تنظیم به 2 برای فعال‌سازی کنترل دو سیم (fwd / rev) (اگر از شما خواسته شد، ایندکس را انتخاب کنید)

اتصال سوئیچ ها

یک نمودار سیم‌کشی در تصویر مقابل نشان داده شده است. ترمینال 24V یک اتصال مشترک برای ترمینال‌های DI1 و DI2 است. توجه داشته باشید که باید DIC و 0V به هم متصل شوند (سیم آبی).

دو سوئیچ مناسب با دو موقعیت NO (Normally Open) باید نصب شوند: یکی بین ترمینال‌های DI1 و 24V (Run/Stop) و دیگری بین ترمینال‌های DI2 و 24V (Forward/Reverse).

توجه داشته باشید که سوئیچ Forward/Reverse فقط جهت چرخش موتور را انتخاب می‌کند – این سوئیچ موتور را روشن یا متوقف نمی‌کند.

اگر در برنامه فقط نیاز به چرخش موتور در یک جهت باشد، سوئیچ Forward/Reverse می‌تواند حذف شود.

چگونه کنترل “سه‌سیمی” را با دکمه‌های فشار Run/Stop و انتخاب Forward/Reverse پیکربندی کنیم

فرآیند توضیح داده‌شده در بخش قبلی امکان عملیات Run/Stop را از طریق دکمه‌های قرمز و سبز در اینورتر فراهم می‌کند. اگر این روش برای کاربرد شما مناسب نباشد، می‌توانید از سوئیچ‌های راه دور استفاده کنید.

این بخش توضیح می‌دهد که چگونه کنترل سه‌سیمی با فرمان‌های Run و Stop از طریق دکمه‌های فشار جداگانه و انتخاب Forward/Reverse از طریق سوئیچ انتخابی فعال شود.

پارامترهای مورد نیاز برای پیکربندی کنترل سه‌سیمی از راه دور

پارامتر	توضیحات	نحوه تنظیم
P0003	سطح دسترسی کاربر	تنظیم به 2 برای دسترسی به پارامترهای اضافی
P0700	انتخاب منبع فرمان	تنظیم به 2 (in000) برای انتخاب پایانه‌ها به عنوان منبع فرمان
P0701	عملکرد ورودی دیجیتال 1	تنظیم به 2 (in000) برای OFF1/نگه‌داشتن
P0702	عملکرد ورودی دیجیتال 2	تنظیم به 1 (in000) برای پالس ON
P0703	عملکرد ورودی دیجیتال 3	تنظیم به 12 (in000) برای انتخاب معکوس
P0727	انتخاب روش 2/3-سیمی	تنظیم به 3-wire برای کنترل fwd/rev

نحوه اتصال سوئیچ‌ها

یک نمودار سیم‌کشی در تصویر مقابل نشان داده شده است. ترمینال 24V یک اتصال مشترک برای ترمینال‌های DI1، DI2 و DI3 است. توجه داشته باشید که DIC و 0V باید به هم متصل شوند (با سیم آبی).

برای “روشن” و “خاموش”، دو دکمه مناسب باید نصب شوند. دکمه “روشن” باید یک تماس باز معمولی بین ترمینال‌های 24V و DI2 داشته باشد و دکمه “خاموش” باید یک تماس بسته معمولی بین ترمینال‌های 24V و DI1 داشته باشد.

برای “جلو/عقب”، یک سوئیچ دو وضعیتی مناسب (NO) باید بین ترمینال‌های 24V و DI3 نصب شود. یک اتصال موقتی بین 24V و DI2 موتور را شروع می‌کند. موتور ادامه خواهد داد تا زمانی که اتصال بین 24V و DI1 قطع شود.

توجه داشته باشید که سوئیچ جلو/عقب تنها جهت چرخش را انتخاب می‌کند و موتور را روشن یا خاموش نمی‌کند. اگر تنها نیاز به چرخش موتور در یک جهت باشد، سوئیچ جلو/عقب را می‌توان حذف کرد.

جهت تعمیر و ثبت درخواست نصب و راه اندازی تخصصی توسط شرکت الکترو فرآیند رشنو از طریق فرم تماس یا شماره تلفن 09365809200 تماس بگیرید.

چگونه اینورتر زیمنس V20 را به تنظیمات کارخانه بازگردانیم

تنظیم پارامتر راه‌اندازی به «تنظیمات کارخانه»

موتور را متوقف کرده و از منوی وضعیت، دکمه M را فشار دهید تا لیست پارامترها نمایش داده شود. از دکمه‌های بالا و پایین برای پیدا کردن پارامتر P0010 استفاده کرده و دکمه OK را فشار دهید تا آن را انتخاب کنید. سپس دوباره دکمه OK را فشار دهید و مقدار را به 30 تغییر دهید تا تغییرات ذخیره شوند.

توجه: برای دسترسی به منوی وضعیت از منوی دیگر، دکمه M را به مدت 2 ثانیه فشار داده نگه دارید.

فعال کردن «بازنشانی کارخانه»

از دکمه‌های بالا و پایین برای پیدا کردن پارامتر P0970 استفاده کنید. دکمه OK را فشار داده و سپس دکمه OK را دوباره فشار دهید و مقدار را به 21 تغییر دهید تا تغییرات ذخیره شوند.

نمایشگر در هنگام بازنشانی اینورتر، عدد 8888 را به صورت متوالی نمایش خواهد داد.

انتخاب فرکانس 50 یا 60 هرتز

پس از تکمیل فرآیند بازنشانی، نمایشگر درخواست انتخاب فرکانس 50 هرتز را نشان می‌دهد (همان‌طور که در تصویر زیر نمایش داده شده است). در صورت نیاز، با استفاده از دکمه‌های بالا و پایین، می‌توانید فرکانس را به 60 هرتز تغییر دهید و انتخاب کنید که قدرت به صورت اسب بخار (hp) یا کیلووات (kW) نمایش داده شود.

برای تأیید فرکانس، دکمه M را فشار دهید.

منوی وضعیت

تمام مقادیر پارامترها اکنون بازنشانی شده‌اند. نمایشگر یکی از 5 مقدار مختلف را نشان خواهد داد، مانند فرکانس خروجی به هرتز (Hz) که در تصویر زیر نشان داده شده است. برای مشاهده هر مقدار، در صورت نیاز، دکمه OK را فشار دهید تا از میان آن‌ها جابجا شوید.

جمع‌بندی

در این مقاله، نحوه اتصال، تنظیم و ریست کردن اینورتر برای روش‌های مختلف کنترل، از جمله اتصال پتانسیومتر، کلیدهای روشن/خاموش و تغییر جهت چرخش موتور را بررسی کردیم. درک این تنظیمات به شما کمک می‌کند تا عملکرد اینورتر را بهینه‌سازی کرده و متناسب با نیازهای سیستم خود آن را پیکربندی کنید.

همچنین، روش بازگردانی اینورتر به تنظیمات کارخانه را توضیح دادیم که در مواقع عیب‌یابی و پیکربندی مجدد بسیار کاربردی است. رعایت اصول سیم‌کشی صحیح، تنظیم دقیق پارامترها و استفاده از کلیدهای مناسب، باعث عملکرد بهتر اینورتر و کاهش خطاهای عملیاتی خواهد شد.

منبع

وبسایت رسمی زیمنس

سوالات متداول (FAQ)